首先注意一下，上汽的这台2.0T发动机虽然数据看起来很厉害，218马力，但扭矩一点都不突出，就是很平常的350牛米，因此实际的动力和加速着实是一般般，间接影响到越野性能，零到一百加速都在11秒左右，光看动力甚至都不如一些合资像本田1.5T和大众的1.4T，加上本身D90这车其实很重，因为它是非承载式车身所以有大梁，大梁这个东西有利于安全和烂路驾驶，但增加的重量可是不少而且极度影响操控，直接让D90整备车重就已经两吨多了，配2.0T的机子其实是小马拉大车，还有一台不怎么聪明的变速箱，也就导致上汽这个车油耗一直都不怎么乐观，大部分都是百公里13升甚至更多了，所以动力系统不是这车的强项，这车比较有优势的是配置和空间，同级别几乎没有尺寸做到这么大的车，所以享受了大空间的同时自然性能上就有些捉襟见肘了
没有的，上汽MAXUS D90 Pro的发动机“上汽π”的燃油经济非常优秀，配合全系搭载的ZF 8AT手自一体变速箱，上汽MAXUS D90 Pro的百公里油耗最低可至7.2L。
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