#选车理由 有购车打算的时候基本上就是冲着RX5PLUS去的,甚至都没怎么看过车,从官网图公布开始就基本认定了,用现在一句时髦的话来说,RX5PLUS长在了我审美的点上,可以说颜值是我为什么最终选择这款车的主要原因,这么久用车下来也更加坚信我曾经的选择没有错,而且对于我来说实用性也能达到刚需,总之选择RX5PLUS我不后悔。
#最满意 我最满意的点一是全新设计的外观的确很讨喜,上市直播的时候就关注过,进气格栅的设计以国潮为基调,隐约的有种龙鳞纹理的感觉,虽然一些专业名词咱不是很理解,但不得不承认这个设计相当的成功,整车的气场都提升了不止一个档次。
#最不满意 不满意的地方是新车中的有点味道,加上前段时间阴雨连绵,见到太阳的时间都比较有限,这两天晒晒太阳通通风,加上网上买了些竹炭包 ,半个月下来味道基本上没有了。
#空间 RX5PLUS这样的空间表现在实际体验上也很让我惊喜,约了几个损友一同户外烧烤,4个人加上一堆食材轻松carry。再加上全景天窗,车内的空间感和通透性也得到的很大的提升,后备箱空间纵向很深,一个大的烧烤架很轻松的就放了进去。
#外观 外观的话相信不用我多说了吧,除了喜欢还是喜欢要么怎么能是我最满意的点呢;尤其是前脸设计,还特地加了一根柠檬黄的装饰条贯穿了一下,这种感觉怎么说呢,有点画龙点睛的意思吧,原本进气格栅可以用好看来形容,加上一条贯穿装饰就显得很惊艳了,还有一个就是车屁股,设计语言和车头呼应上了,仔细去看的话也是有从左到右的贯穿元素,整体感得到了提升, RX5PLUS在美学的营造与体现上一直都是不错的。
#内饰 除了外观那就是内饰让我最满意了,在最满意的点里面我也说过了,RX5PLUS的内饰做工用料都十分的到位,而且在我接触过的荣威车型里面对于内饰设计和用料这一块都是挺厚道的,起码内饰给人的感觉能够很舒适。
#动力 目前还在磨合期但是有的时候还是忍不住深踩两脚油门,动力相当的强劲只要舍得给油,推背感还是可以的,具体的机械性能我不是很懂,总体驾驶下来让人对这辆车的动力还是很有信心的。
#操控 谈一辆SUV的操控怕是有点牵强,操控性必然不能和轿车相比,毕竟车身结构在那里摆着,想要SUV的高大舒适,必然要承担重心提高所带来的操控性减弱, 但是对于我来说出去玩耍已经足够了。
#舒适性 10万的车有10万块的舒适性,15万有15万的舒适性,30万有30万的舒适性,100万有100万的舒适性,所以说舒适性这东西和钱是直接挂钩的,所以舒适性我就不过多赘述了,仅仅针对底盘感受与大家做分享,之前也开过同事的车,至于是啥品牌就不提了,也是15万上路的,那个乘坐感受就两个字“梆硬”,过个减速带恨不得飞起来,有对比才知好坏,我感觉我的RX5PLUS舒适性还是挺不错的。
#油耗 目前差不多行驶了700多公里,百公里8.1,完全在我能接受的范围之内。