2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI 市场指导价:9.88万,终端优惠大1-1.5万之间,最终售价可达8.38万。艾瑞泽GX:2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI 市场指导价格8.59万,新车上市没有优惠。在安全上,帝豪出了基本的主副驾驶为的安全气囊,还有前后排侧气囊和头部气囊。在发生碰撞的时候能更好的保护车上的乘客。
这两台都是定位家用车动力的话也不相上下(奇瑞的马力大于吉利几马力),车身尺寸的话奇瑞比帝豪大了一圈,外观的话奇瑞更符合年轻人一点,内饰两台车都不错,这就要看你的个人眼光了,三大件的保修时间吗奇瑞比较叼一点。首先它们都是2019年刚刚上市的新款紧凑级别车型,整体而言吉利帝豪领军版无论外观还是内饰整体风格都比较低调、内敛,处处彰显家庭用车的理念。奇瑞艾瑞泽GX冠军版内饰和外观整体风格则更加便向运动、和科技范,感觉更适合年轻群体。
个人比较喜欢奇瑞的车,正准备等瑞虎八能不能出1.6手动,因为朋友有辆吉利全球鹰,真是败的一笔,自此对吉利就产生了恐惧,而另一朋友的奇瑞a3,09年的车,目前还没问题,只是换了玻璃升降器和副驾锁,而且奇瑞三大件也是出了名的。
现在国产车的质量基本上都没有什么问题。刚开始,国产车是存在仿造,甚至粗制滥造的情况。但随着近些年技术的发展,国产车的质量已经很过关了。本人拥有的一辆比亚迪l3,整整6年了。除了一个电动门锁自动落锁出了点毛病,其它的一点毛病都没有。
主要还是因为汽油以及汽车的原材料成本也上涨了不少,所以导致汽车的价格也跟着上涨。
因为这款车的技术采用了最新的高科技,而且这款车的发动机技术比较先进,所以价格涨了很多。
是因为在技术上以及其他方面或者是外表都进行了这方面的改造,所以在价格上也相对提升,主要是因为成本上花费了更多,所以这种情况下必须要不断地去涨价。
这款车的性能有了很大的提升,再加上现在社会上的芯片数量出现了严重不足的情况,所以原材料的价格就上涨了。