10~15万左右家庭用车，以下这些车，能给点意见吗，谢谢，最好是切身体会的。

　　本田思域油耗偏低，动力外表都很不错，只是日系车，相对安全性不如意，可以选择，但不推荐，
　　别克凯越驾驶的感觉不错，但是油耗很高，俗称油老虎，确实很不经济，毕竟现在的油价那么高，以后可能还会更高，所以不推荐你买。
　　其实在你选择的这几款车里，我推荐你买雪铁龙世嘉和福特福克斯，具体原因如下吧，这两款车一款是我自己开的，一款是我朋友开的 我给你说说我们的真实感受：
　　福克斯的车体厚实，你可以从车门的开关能明显的感觉出来。它内饰很粗糙，远不如这个价位的其他车好看，但是安全性非常棒，驾驶起来的感觉也很棒，上坡时，我踩点油就能追上或者甩开其他车，这种驾驶的乐趣，只有开的时候能够形容，但是福克斯的缺点也是很明显的，第一地盘非常低，我有过两次划了一下地盘，如果经常走山道的那种就不要选福克斯了，路不平对福克斯而言，它很不方便，车是自己的，划了地盘是真心疼，至于还有缺点当属油耗了，我买车时，很多人说福克斯1.8AT的油耗应该在10个，我的车是1.8at的两厢，基本在市区开。真实油耗在11.5个，这得你看看能不能接受。其实车嘛，大多车主还是在乎外表的，福克斯外表很出色，至于油耗，一个月多那么一两百块，我觉得驾驶的快乐值这一两百的。
　　雪铁龙是福克斯一样都是有着这个价位的车里最好的地盘和最好的操控性，而世嘉的内饰一流，我很喜欢，尤其是1.6手动豪华，黑色真皮座椅，感觉很大气，很漂亮，感觉远远不止这个价位的车该有的，方向盘独特技术也是很赞的，我朋友是雪铁龙世嘉1.6手动的，油耗在9个，自动的估计要再加一个到一个半吧，因为毕竟车子很重，所以这个油耗也是很正常的。
　　世嘉是雪铁龙C4在国内的同宗同源车型，而叱咤世界拉力赛场的雪铁龙C4也正是它的WRC版本。世界拉力赛五冠王勒布的得力战将就是WRC版的雪铁龙C4。世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成，尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。
　　一个来自美系，一个来自法系，福克斯和世嘉在同样动感的外形之下，有着不同的气质，相比福克斯的北美风范，世嘉更有来自法国的优雅，气质更加柔软，表现出柔中带刚的特质，这似乎与007邦德更加吻合，所以，从气质来看，世嘉更胜福克斯一筹。
　　而在操控上，福克斯搭载的是动力充沛且燃油效率优秀的全铝合金发动机，转速低、扭力高。底盘经过强化设计，加上前后副车架和高刚性的车身，在高速行驶中表现出卓越的稳定性能，过弯时侧倾变化顺畅，车身的回正性能也很迅捷，对于驾驶者对车身动态的预知有很大帮助。
　　世嘉在底盘调校具有优势，前悬挂采用麦克弗逊式，后悬采用可变截面横梁式悬挂，拥有更扎实的底盘设定以及精准的转向。由于悬挂有韧性，世嘉在弯道表现不错，车身姿态稳定，转向反应趋近中性，容易掌握入弯角度。此外，拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。
　　世嘉王中王活动，是基于世嘉源于WRC的操控实力和冠军品质，延续08年风靡一时的“东风雪铁龙活力车手选拔赛”活力风暴，启动的“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅活动

我有一辆别克 在侧玻璃上出了一些问题 上下玻璃时它老抖 我建议你不要买别克 我只能评价这一辆车其他的问别人吧

现代悦动 还是现代的比较好吧 北京现代嘛 象征着中