我想了解一下北极星这款经典发动机就是Cadillac研发的那个

一.北极星Northstar发动机历史
•1993年，凯迪拉克推出了美国首款顶置凸轮轴V8铝合金发动机，代号为L37，它标志着凯迪拉克北极星发动机的诞生，在北美汽车市场L37北极星Northstar发动机有大功率输出和低转速高扭矩的特点，被美国汽车权威杂志《Ward’s Auto world》评为“美国十大发动机”。
•1994年，凯迪拉克推出了第二款北极星发动机LD8，该款发动机设计成低转速时提供更大的扭矩，主要用于凯迪拉克DeVille/DTS等运动车型上。
•2004年，凯迪拉克推出了全新的LH2北极星V8 D-VVT发动机，率先装载于新一代后驱车型SRX、XLR车上，该款发动机运用了D-VVT可变气门正时技术，提供了更大的动力，但油耗表现非常好，同时满足顺畅和安静的特性，2005年该款发动机被装载于STS上。
•2005年，凯迪拉克又为其V系列运动轿车开发了全新的LC3北极星V8机械增压发动机，装载于STS-V和XLR-V上。
•自北极星V8发动机诞生以来，凯迪拉克一直持续不断地进行创新和改进，不断提升其动力性能和工作效率。

二.SLS所配置的LH2北极星NorthstarV8发动机的主要特征

•动力浑厚
•低转速高扭矩
•升功率高
•噪音低
•振动小
•可靠性高

三.SLS所配置LH2北极星NorthstarV8发动机的特点
•LH2北极星V8发动机的精密设计和特殊工艺以及高科技材料应用造就了其噪音低和振动小的杰出表现
－ 双片式缸体设计
－ 合金钢曲轴
－ 石墨涂层活塞
－ 凸轮轴罩盖隔音层设计
－ 牢固的三层结构前盖设计
－ 双爆振传感器
•LH2北极星V8发动机拥有16项发动机专利技术，代表了通用汽车在发动机技术领域的顶级水准，造就了其杰出表现
—连续可变气门正时技术
—无回油燃油系统
—电子节气门
—通用汽车最先进的引擎控制模块
—机油寿命监测
—长寿命冷却液和火花塞
—自适应正时传动系统
—应急模式自感应冷却技术

四.SLS所配置LH2北极星V8发动机的亮点
•LH2北极星V8发动机的专利技术“Limp Home”模式应急行驶技术可以令其在无冷却液的状况下，仍能保持发动机继续运行，并继续行驶80公里。
•LH2北极星V8发动机是一台安静、平顺，但动力浑厚，非常高效的发动机
—LH2北极星V8发动机特别运用了NVH设计理念，整合了发动机结构的一体化刚性设计，最新技术静音材料的选用，以及全面的振动抑制技术，造就了北极星发动机动力充沛、运转平顺、声音悦耳的特色。
—“4.6L运转平顺，功率强大，而且静到几乎听不见。除非你置身其中，去欣赏那美妙的、深沉的怒吼。”