10万左右的SUV中 ？

长城哈弗H3：国产SUV销量冠军　　指导价格：8.68万—11.38万　　长城哈弗系列SUV是国内目前卖得最好的SUV，一方面是价格便宜的经济优势，另一方面它采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的，在同价位的SUV中也并不多见。　　而作为哈弗SUV的入门级产品，H3的弱势主要体现在2.0L发动机上面，这款来自三菱4G63 S4M 16V 直列四缸的发动机，能达到90KW的最大功率和170Nm的最大扭矩，这些数据来应付哈弗H3如此庞大的车身确实为难了些，不过百公里不到10L的油耗也让我们稍微有些欣慰。　　哈弗H3的亮点设计，当属比较大气的外观了，宽大的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力，不管从哪个方向看，都不像是一款10万元的SUV，所以买来满足自己的虚荣心也未尝不可。　　另一大优势就是空间，2700mm轴距对于大部分用户来说绝对没有问题，后排座椅放倒后，后备箱可由最初的810L扩充到2074L，即使去超市买些家电来装也是没问题的。　奇瑞瑞虎：骨子里就是辆轿车　　指导价格：8.48万-12.38万　　说到飞速发展的自主品牌，首先想到的就是奇瑞了，虽然奇瑞的主力车型是轿车，但是它在SUV领域也有一番造诣，瑞虎就是一个例子。瑞虎基于轿车的平台开发，虽然有着SUV的外形，但是在骨子里它就是一款轿车。　　瑞虎的整体造型更偏重时尚 　　瑞虎的整体造型更偏重时尚，U型镀铬进气格栅，气势比较平和，显得比较秀气；车身侧面的时尚车贴，加强了几分动感；而挂在车门上的备胎才能真正的透露出瑞虎的一丝野性，不过由于备胎的存在，尾门只能从旁边开启。　　从内饰看，瑞虎更像是一款家用轿车，而且设计的很有个性，大量的米色和浅灰色设计搭配，中控部分是黑色并附有银色面板装饰，很有立体感，不过浅灰色材质塑料感很强，作为一款SUV，一款10万内的SUV，这样的材质也在情理之中。　　后排座椅可按比例放倒　　瑞虎的长宽高分别为4285毫米、1765毫米和1705毫米，轴距为2510毫米，仅仅从视觉上我们也可以看出来它是属于比较秀气的SUV，因此空间方面并没有很多对手那般出色，行李箱容积为520L，后排座椅可按比例放倒进一步扩充，满足日常使用还是没问题的。　　10万内车型只能配备1.6L和1.8L发动机　　瑞虎装备了1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。其中在10万以内的只有1.6L和1.8L车型可以选择了。其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97千瓦，最大扭矩为170牛米。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。众泰2008：脱胎于大发特锐　　指导价格：4.99～5.99万　　众泰5008：2008的升级版　　指导价格：5.59-6.59万 　　大部分消费者对众泰旗下这两款SUV都不是很熟悉，给人感觉陌生又独具个性。但是众泰2008并非是原创设计，它脱胎于大发特锐，只不过在细节上进行了修改。而众泰5008则完全是2008的升级版，在外观和内饰上进行了时尚改造而已。　　众泰5008在内饰上也进行了时尚改造　　众泰2008的底盘采用的是承载式，但是采用了前置后驱设计，后轮是五连杆的非独立悬挂，最小离地间隙也有195mm，虽然谈不上什么越野能力，但是马路牙子那样的关卡还是没问题的。　　众泰2008的后备箱实用性还是很强的　　由于车型宽度只有1555mm，众泰2008的后排恐怕也只能容得下两个成年人，这点从他5/5分折的后排座椅就能看出来，不过座椅放倒之后的储物空间还是相当平整的，打开后备厢盖板之后下面大小不同的储物槽也相当实用。众泰5008车型的外形尺寸比2008要大一些，但在轴距方面则没有变化。众泰5008的内饰造型在简练的风格下中也比众泰2008车型别致许多，人性化设计也有所进步。　　众泰2008的4G13发动机　　众泰2008的发动机选择的是国内成熟的4G13和4G15两款，维修保养的成本应该很低，燃油经济性也应该有保证，发动机纵置的设计很容易让你把它和高档轿车或者SUV车型联系在一起。众泰5008沿用了它的动力系统，但是经过了重新调校。长城哈弗M1：不到5万就可买四驱版本　　指导价格：4.29万-5.69万　　长城旗下最有名气的当属它的SUV了，之后又推出了一系列轿车，其中一半的车型都很有特点，而今天要介绍的这款哈弗M1则是融合长城SUV以及小车的个性于一身，这么小型的SUV在市场并不多见。　　迷你SUV采用了和精灵相同的底盘，确切的说，它是在精灵基础上对进行了改进，所以在外形上，这两款车并没有太大的差别，3645mm×1625mm×1630mm的车身尺寸比精灵3548mmX1580mmX1581mm大了一圈，主要原因在于增加了车身包围以及底盘的升高，不过这样的个头仍然看起来十分娇小。 　　底盘离地间隙为155mm，尽管数据上看不算很高，不过对于本就小巧的迷你SUV来说，似乎已经到了极限，如果继续加高底盘，不仅视觉效果受到影响，窄小的车身行驶中也会变得不稳定，影响安全性。　　内饰的变化不像外观那样巨大，还是延续了精灵的基本风格，深黑色的中控台视觉上要比精灵的浅绿色有质感。另外中空面板也发生了变化，长城进行了进一步的微调，亲和力更高，再也不像星球大战中西斯那怪异的头盔了。　　对于这样较小的体型，我们对于空间的要求并不能太高，坐进去后空间并没有想象中的短小，1.75米左右的成年人坐进4个人不成问题，空间表现算是合格了。　　迷你SUV采用了长城最新的1.3L VVT发动机，这款发动机普遍运用在精灵以及绚丽身上，数据上，这款发动机在6000转时能够输出最大功率68kW(92马力)，4200转/分时输出最大扭矩118Nm。5挡手动变速箱应该和精灵相同，底盘方面，迷你SUV采用了钱麦弗逊悬挂以及后纵向摆臂型独立悬架，并配以横向稳定杆。
希望对你能有所帮助。

在这个价位的SUV中，翼搏算是性价比很高的了，楼主可以考虑入手。首先，翼搏的动力，无论是1.0还是1.5的动力，市区绝对是够用了，高速超车，并线什么的都不在话下。至于油耗，这个就更不用担心了，虽然翼搏身材厚重，又是SUV，不过油耗依然很令人满意，市区的话，1.5的差不多7-8个油左右，1.0就更低了；操控，这个是福特车的优势，翼搏的方向盘很轻，指向也很精准，悬挂调教的有些偏硬，提高了通过性。至于配置，在这个价位中，应该也算是最厚道的了，整体来说，还是不错。

翼搏空间太小，10W左右的国产车比较合适，长城H2或者BYD可以考虑