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外观方面,荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上,引入了“强韧”美学,其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计,搭配两侧与其相连采用全LED光源的前大灯组,前脸辨识度得到了进一步提升。前保险杠下方的银色护板和两侧的黑色“箭簇”饰件提升了前脸的精致感。相比于荣威RX5,荣威RX5 MAX的造型看上去更为时尚大气。
车身侧面,荣威RX5 MAX采用了双腰线设计,上段腰线从大灯向尾灯横向贯通,精炼简洁。下段依托曲面起伏变化,刻画出了四个强有力的曲面。车尾的视觉重心较高,尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度,同样采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。双边共两出式排气的加入对提升整体运动感起到了一定的作用。
内饰方面,荣威RX5 MAX带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形,整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.3英寸,中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式,内部集成了互联网汽车智行系统3.0,多功能方向盘后面是融入AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘,搭配荣威RX5 MAX所配备的无线充电模块,更为车内的科技化程度加分不少。
配置方面,包括BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、SKYEYE天眼系统以及360°全景影像在内的丰富配置都配备在荣威RX5 MAX车型上。此外,高配车型还配备了满足L2+级自动驾驶技术的AI Pilot智能驾驶辅助系统,系统包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持以及TJA交通拥堵辅助功能。
动力系统部分,荣威RX5 MAX分别搭载300TGI(1.5T)及400TGI(2.0T)发动机,前者最大输出功率127kW(173Ps),峰值扭矩275Nm。匹配6速手动及6速手自一体变速箱。后者最大输出功率170kW(231Ps),峰值扭矩370Nm。匹配6速双离合变速箱。此外,顶配车型还配备了四驱系统。
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