丰田SA和5A引擎的区别?

5A和8A都是简称，按照丰田的发动机代号体系，全称是5A-FE和8A-FE。 1.5的5A-FE是丰田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置发动机之一。 同时还配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE。 第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i发动机，有1.3和1.5的NZ系列(日本国内)，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。 国产5A和日本5A的参数比较： ……………国产……………日本89年………日本98年………丰田1NZ-FE 排量………1498……………………………………………………1496 缸径冲程…78.7×77. 0………………………………………75.0×84.7 压缩比……9.8………………………………………………………10.5 功率………68 kw /6000…69.14 kw / 6000…73.55 kw/5600…80.17 kw/6000 转矩………124 Nm /3200…128.47 Nm / 3200…137.29 Nm/4400…141.22 Nm)/4200 可以看出，国产5A的最大输出还停留在80年代末90年代初的水平。 1.3的8A-FE这个型号，应该是丰田针对中国市场，在A系列的基础上开发的产品，它的缸径和5A一样，只是冲程缩短了8mm。应该说8A的最大输出达到了90年代中后期的水平。所以8A与5A的最大输出差距不大，也就容易理解啦。 ……………国产8A…………丰田2NZ-FE 排量………1342……………1298 缸径冲程…78.7×69………75×73.5 压缩比……9.3…………… 10.5 功率………64 kw/6000……64kw/6000 转矩………110 Nm /3200…120.62 Nm/4400 丰田5A发动机压缩比是9.8,按理压缩比9.5以上应使用97#燃油。过去由于我国无法普及97#燃油，致使丰田不敢在中国使用自己最先进的发动机，可能也是原因之一。造成的结果是丰田8A在中国的经济车型搭栽较多（当然在中国仍然比较领先，大家可以比较丰田8A和其它发动机的性能），而5A发动机搭栽较少。 尽管厂家要求使用93#以上燃油，感觉是用8A的标准要求5A。所以我认为，从保护发动机的角度出发，还是用97#燃油为好，最低也不要用90#燃油.

　　丰田5A-FE、1.5升发动机和丰田8A-FE、1.3升发动机，习惯上简称为丰田5A和8A发动机。 这两款发动机都是丰田公司的“经典”产品，均由天津丰田发动机厂生产。 1.5升5A发动机的最大功率为68KW，比捷达GIX的1.6升发动机的最大功率还要多出4KW；最大扭矩为124N.M。 1.3升8A发动机的最大功率为64KW，最大扭矩为110N.M。