空调制冷,高压管是从压缩机出来的管道,高温高压。
高压高温管经过风冷冷凝器,变成高压低温的管道。
高压低温的管道,经过膨胀阀,进入蒸发器,变成低压低温的管道。
高压→低压的过程中,冷媒发生相变,吸收热量进而制冷降温。
降温之后,到达空气中水蒸气的露点,即产生结露。
所以高压管不结露,低压管结露。
高压管不结露的原因是制冷剂过多或冷凝器散热不良,导致制冷剂降温不足尚处于过热状态无法结露。
低压管结露的原因是制冷剂过多或蒸发器热交换量不足,导致制冷剂过冷度增加,形成结露现象。
⑴、压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。
⑵、压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或“卡缸”,使压缩机不能转动的程度。
(3)、可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻,正常情况下应在2MΩ以上,如显著变小或接近于零时,说明已短路。
你先检查一下压力,看其读数即可知道什么原因,是串气?是差氟?还是氟利昂过多?都可知道。如果你不懂,那么说了你也不知道,如果你是干这一行的,通过读数即可知道。
有些空调在设计的时候是这样的。只要制冷正常就不用去管它。