人们都不喜欢汉密尔顿，说他只是车好，但为什么阿隆索和他一队的时候，却没有汉密尔顿表现好呢？

汉密尔顿表现出色一大原因是有好车子，不过这仅仅是客观外在原因，一大重要原因是汉密尔顿自身所表现出来的极强的对冠军的渴望，这点是我们在目前的莱科宁身上找不到的。哈密尔顿可以说是后舒马赫时代的王者，他勇敢机智，有勇有谋，技术全面，对赛车的适应能力极强，可以轻易把赛车推向极限，这点丝毫不逊于舒马赫。如果说小黑去年是初生牛犊不怕虎，那么今年多次轻松超越马萨，甚至让马萨看到后视镜出现汉密尔顿就害怕，还有比利时站于莱科宁的攻防战，无不表现了他的王者风范。而汉密尔顿同时也是F1里头的“外交家”，这点从他和迈凯轮车队相处中可以看出来，去年的中国站爆缸，其实他自己是最伤心的，但是他回到维修站第一件事是安慰他的技师们。还有另一点，汉密尔顿非常细心，基本不会失误，而马萨则缺乏细心，今年维修站事件可以看出来。大家不喜欢小黑是因为小黑的成功来得太快了，总让人感觉太轻松了，甚至是运气好，另一个原因是因为车迷太喜欢法拉利，太喜欢莱科宁，对莱科宁到法拉利寄予了厚望，外国车可能还存在种族歧视。 如果说舒马赫、莱科宁、汉密尔顿是英雄，那么阿隆索就是枭雄，阿隆索从不缺乏勇敢机智，也从不缺乏细心，但是他太不折手段了，这点很让车迷唾弃，甚至是前冠军斯图尔特。而他在迈凯轮车队表现不佳，很重要的原因是因为他和车队相处不够融洽，特别是和车队经理丹尼斯，而且阿隆索被小黑的表现所吓倒了，总是害怕小黑夺走他的一号车手位置，以至于压力太大，终日惶惶不安，无心比赛。最后自然是表现不佳，还与车队闹翻，被迫离队。 不管怎么样，汉密尔顿也好，阿隆索也好，英雄也好，枭雄也好，他们都很让我敬畏，因为他们的存在，比赛才有意思，才总是有意想不到的精彩。