发动机怠速运转,用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位,如温度上升得很高很快,表明火花塞正常,反之为不正常。⑵短路法。发动机怠速运转,然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路,听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常,反之为不正常。⑶跳火法。旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或损坏。二观色法。如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气过浓,机油上窜;如顶端与电极间有沉积物,当为油性沉积物时则说明气缸窜机油与火花塞无关,当为黑色沉积物时则说明火花塞积炭而旁路,当为灰色沉积物时则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火;若严重烧蚀如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。
使用中工作正常的火花塞,其瓷芯表面洁净,呈白色或淡棕色,或者瓷芯上带有极薄的一层褐色粉末状积
碳;电极完好并呈灰色,表面无烧蚀现象;螺纹体前端干燥,表面呈褐色或者褐红色。
最简单的方法是把火花塞取下然后连上线,启动发动机,把火花塞对着有铁的地方如果产生火花说明是好的,否则就要换了!!!
额
这个怎么说
正常额话应该是介于白色和淡黄色之间的一种颜色吧
特别白的话是过热
当然黑色的就是有积炭啦
黑色油乎乎的就是机油污染啦
当然最重的就是有破裂的现象
那就更应该更换啦
如果你用的是普通火花塞的话
15000km到20000km就应该换
白金火花塞35000km左右吧
铱金火花塞的话50000km左右吧
不知道我说清楚了没有
1:按时间判断,普通火花塞寿命为4-5万公里;2:看电极间隙,超过标准就要更换了;3:看绝缘陶瓷体,有裂纹就要换了。