明显假的。这种车架见得太多了，最钾的特征看四通，捷安特ATX6、7、8三系根本没有这样的，真的全部是ALUXX技术抽管（ATX系列山地车用的都是ALUXX铝技术车架。ATX车官网都有，你都不知道去捷安特官网对照看一下吗？），假的降低成本，上管是一根粗直管没有抽管加工就与立管焊接了。
次钾特征看外胎，商标似乎是建大（KENDA），但是“K”有一半歪到圈里看不见了，整个商标是倾斜印的，全地球见过这样寨的做法吗，KENDA虽不是轮胎国际一线，但也是驰名二线，一万条胎下线都不会有一条是LOGO印得如此之歪的。
前叉也不对。ATX虽然是地板级但捷安特的品控业内有名的，前叉是自己做的WIN30。这车的目视就比WIN30差。
后拨也不对。了解喜玛诺tourney的人一眼就感觉出来了。
最后，捷安特近几年的车，LOGO都简化，根本没有这种浑身打GIANT字样的设计了（显得比较LOW）（最近几年国际一线二线牌子流行低调logo，像闪电这样的大牌已经开始将logo只印一个印在下管底部、而丁级的三条裤子干脆logo都不印了）
当地没有实体店吗，骑过去看下既知
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