这个是属于很正常，也是很普遍的情况。简单给楼主解释下。
4S店的库存与资金是造成这种状况的主要原因。首先我以楼主购买上海大众为例，从7-8万的POLO到20-30万的途观、帕萨特，一个正常运作的4S店需要库存车辆对吧，以北京一个普通4S店来说，那么需要长期在库的存量大概在400台左右，平均一台车15万的话，那么需要的定期周转资金在6000万，所以这并不是一个小数字，4S店自己要拿这么多资金是非常吃力也没有必要的，所以会向银行贷款来避免现金压力过大，那么银行为了保证自己的资金安全，则会要求在车辆到店后，把合格证原件给到银行作为一个简单的抵押，当这台车销售成功，资金回笼后，银行再把合格证还给4S店用于上户和后续工作。所以这必然有一个过程和时间，因此导致当天客户可能拿不到合格证。几乎绝大部分4S店都是这样的状况，所以楼主不用担心，这只是4S店或者说汽车行业普遍的一个流程。毕竟4S是比你还急的，因为这个车没有拿到合格证开发票（虽然可以用复印件代替先开票），就无法完成后续工作，那么4S店自己还会承担更多的风险和意外，它们也拿不到厂家的返利和相关政策补贴。
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