沙漠公路的希望之路

该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，全长522公里。它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系。路面平整如镜，汽车时速一般都在100公里以上，最高可达150——180千米。沙漠公路的贯通，对加快塔里木盆地油气勘探开发，促进新疆经济发展和政治稳定将发挥重要作用，同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地，开发沙漠探险旅游创造了良好的条件。如今在轮台南镇沙漠公路0千米和民丰县恰安沙漠公路的终点处都建有壮观的沙漠公路彩楼，门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入被人们称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时，不禁使人思潮起伏，感慨万千。陈运和诗《沙漠公路》赞“穿过塔克拉玛干的针 绣过塔克拉玛干的景 公路正延伸 跑过塔克拉玛干的诗 响过塔克拉玛干的韵 足迹写雄文 暖过塔克拉玛干的馕 织过塔克拉干的锦 荒漠飞轮行 运过塔克拉玛干的情 载过塔克拉玛干的人 客车在前进 点过塔克拉玛干的星 燃过塔克拉玛干的晨 日夜奔征程”。
新疆第二条沙漠公路——阿拉尔至和田沙漠公路再次纵贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠，全长424公里，公路等级为二级，总投资7．9亿元，2008年10月正式通车。