如果热车后就没问题了，说明这台车并无故障。怀疑冷车启动方法不对。建议冷车启动时，开启钥匙接通全车电路，让输油泵工作10-20秒再启动，启动时着火以前将离合器踏板踩到底，（切断变速箱带来的阻力），随温度增高转速会逐渐降落到800-1000转以后才可以脚踏油门行驶。再冷车启动过程中不要踩油门，否则会干扰电脑程序控制的最佳进油量.进气量，导致冒黑烟.燃烧不良等现象。这种启动方法适用性很广，零下17-20多度冷启动都没问题。
建议；不要轻易更换原车零部件，零部件配套生产厂家的一等品都要供给主机厂。市场很难买到真正的一等品配件。
那你的喷油器也应该是检查了的吧！？看你的着车后的迹象时喷油过多造成的，就应该朝着几个个方向去努力，一是看你的喷油器是否正常，密封是否好，二是，看你的水温传感器是否正常，如果你的电脑的冷启动程序出问题的话也会造成难启动。检查你的进气系统的密封性能是否好，还有和进气系统有关的一些真空管是否漏气。
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